Marku jak komplikovaná, či snadná, byla vaše cesta na závodní dráhu? Proč zrovna závody motorek?
Marek Pejchl: „První zkušenosti s motorkou jsem sbíral na enduru v roce 2019. To mi bylo patnáct. Závodit jsem začal relativně pozdě. Jízda na okruhu se stala mým cílem po návštěvě MotoGP v Brně. Za peníze z brigády jsem si pořídil v zimě 2020 okruhovou Yamahu R6. Rady ohledně závodění a techniky mi dává bývalý motocyklový závodník Ondra Korčák z Yamahy Boskovice, protože motorky neměly v naší rodině tradici. Ale na závody jezdím s taťkou a strejdou, kteří mi pomáhají a jsou součástí teamu. Stále se všichni učíme.“
Kde všude jste zatím závodil a jakých úspěchů jste do této chvíle dosáhl?
Marek Pejchl: „První tréninky a závody jsem absolvoval s Dafitem, kde je super zázemí pro začínající jezdce. Po roce ježdění se dostavily první bedny na agenturách. Na konci minulé sezony jsem se dostal na čas 2:10 v Brně. V rámci Alpe Adria se letos povedlo druhé místo na MMČR a čtvrté místo mezinárodně v italské Cremoně.“
Jaký to byl pocit, když jste se dozvěděl, že budete závodit v rámci IDM na domácí dráze v Mostě?
Marek Pejchl: „Závody IDM byly v plánu už delší dobu a vybíral jsem okruh z kalendáře, kde zkusím svoji první divokou kartu. Nemusel jsem dlouho přemýšlet. Most je v kalendáři IDM a beru ho taky jako domácí trať, i když jako Moravák a člen Junior Racing Teamu znám nejlépe Brno. Po potvrzení mé divoké karty od vedení IDM jsem byl rád že vše klaplo.“
S jakými ambicemi jste do Mostu odjížděl?
Marek Pejchl: „Věděl jsem, že pole bude složeno z cca třiceti jezdců na velmi vysoké úrovni. Ve startovní listině jsem viděl několik závodníků z mistrovství světa (Rafaelle De Rosa, Glenn Van Straalen, Patrick Hobelsberger). Cíl byl dojet do pětadvacátého místa a naučit se co nejvíc od zkušenějších závodníků. Specifikace mojí motorky je STOCK, která má oproti supersportu méně závodních úprav.“
Můžete nám přiblížit, jak probíhal závodní víkend IDM v Mostě?
Marek Pejchl: „V pátek nás čekaly dva volné tréninky, kde jsme ladili nastavení. S tím nám pomohl Andreas Kofler a jeho táta, protože jedou na stejném modelu motorky (Kawasaki ZX6R). Sobota byl čistě kvalifikační den. Ráno pršelo a první kvalifikace se jela na mokru. Vodu mám rád a proto se mi podařilo zajet čtrnáctý nejrychlejší čas. Trať během dne oschla a druhá kvalifikace určovala pořadí na startovním roštu. Na suchu z toho bylo čtyřiadvacáté místo, což byl dobrý základ pro splnění mého cíle.“
„Oba závody se jeli v neděli. V prvním závodě, hned po startu, přede mnou spadl jezdec a ocitl se mi přímo před předním kolem. Vyjel jsem ze stopy a ztratil tři, čtyři pozice. Během prvních kol jsem je získal zpět a po zbytek závodu jsme soupeřili s Petrem Feiglem. Druhý závod byl fyzicky náročnější kvůli vysoké teplotě.“
Byl jste se svým výkonem spokojený?
Marek Pejchl: „Závodní víkend IDM jsem si užil. Vyzkoušel jsem atmosféru velkých závodů, překonal svůj stanovený cíl v umístění a osobák v Mostě.“
Jaké jsou vaše další závodní plány?
Marek Pejchl: „Během léta mám v plánu další divokou kartu v IDM. Zvažujeme buď bližší Red
Bull Ring nebo holandský Assen. Tradičně chceme jet Podzimní cenu Brna, spojenou s podnikem Alpe Adria.“
Co chcete vzkázat závěrem?
Marek Pejchl: „Chtěl bych poděkovat mým sponzorům, lidem co mi pomáhají a všem, co mi fandí. Moc toho vážím!“
Více na: https://www.motorkari.cz/motosport/silnicni/idm/rozhovor-s-markem-pejchlem-nejlepsim-cechem-v-zavodech-idm-supersport-v-moste-47707.html
Copyright © Motorkari.cz
